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小编带你了解彩色防滑陶瓷颗粒防滑路面

彩色防滑陶瓷颗粒路面是近几年来普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料,彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面,其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。高耐磨度,颜色鲜艳(比染色骨料效果还要鲜艳),有极强自洁及不沾尘的特点。采用陶瓷原料经技术制成,也可循环回收再造,无任何毒性及有害物质,节能环保。

陶瓷颗粒防滑路面的特点

1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。  

 2、抗拉性、弹性、延展性好,不易催化、松脱。在极端温度下,性能依旧出色。   

3、防水性好。将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔住,增强了路面的抗车辙性,防止路面开裂,延长道路使用寿命。  

4、防滑性能高。抗滑值不低于70,雨天时,减少溅水,缩短45%以上刹车距离,减少75%的打滑现象。

5、耐磨性强,使用寿命长。   

6、色彩鲜艳,具有良好的视觉效果,增强警示性。  

7、方便施工,基本不受环境因素影响

使用范围

       彩陶路面广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车道区分、人行道区分、减速带、以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。

减速带应用:

        一般路面采用沥青路面或水泥混凝土路面表面拉毛或刻槽的方法以获得较好表面摩擦力。由于沥青路面经过一段时间的高温碾压后表面就会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。

       水泥混凝土路面的拉毛或刻槽由于水泥本身强度的问题其摩擦系数在新做的情况下也只有40-50左右,经过一段时间的使用后表面也会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。

       彩色防滑路面由于其本身结构特点和采用了高磨光值,高硬度的骨料所以使它具有经久耐用的表面结构,初始高摩擦力很稳定,甚至在使用寿命末期摩擦力都相于新的沥表路面。这样即可以提高路面的使用性能也延长使用寿命,当然也降低了费用,在减速带上应用更为明显,刹车距离可有效减少40%,降噪方面达到30%,能有效提醒司机在合理距离内减时速。


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